さとぴーの選択範囲

ロードバイクと日々の記録。

「ジオラインクールメッシュ サイクルキャップ」をひっぱりだした

mont-bellジオラインクールメッシュサイクルキャップをひっぱりだしました。
ひっぱりだしたついでに昨年の夏使ってみてどうだったのかを書いておこうと思います。

mont-bell ジオラインクールメッシュサイクルキャップ mont-bell ジオラインクールメッシュサイクルキャップ

ジオラインクールメッシュサイクルキャップ。

ヘルメットの下にかぶっているだけで目に汗が入って来なくなります。
キャップが汗を全部吸い取るかというとそれは無理なようで、耳のあたりから汗が垂れます。

箱根 大観山

昨年8月に登った箱根大観山。

この時もジオラインクールメッシュサイクルキャップをヘルメットの下にかぶっていましたが、登り切った後、真下を向いたらヘルメットから汗が大量に地面にしたたり落ちました。

それでも、目に汗が入った記憶はないので、目に汗がはいって困っている方には有効な製品だと思います。

見た目は、パールイズミのメッシュバンダナキャップのほうがかっこいいのですが、私の場合は頭が大きめなので、パールのものはヘルメットがきつくなってダメでした。

耐久性。昨年の夏、2枚を交互に使いましたが、ほつれもないし問題なし。
今年の夏は買わなくて大丈夫そうです。


「ジオライン クールメッシュサイクルキャップ」の検索結果 - Yahoo!ショッピング
【楽天市場】ジオライン クールメッシュサイクルキャップ の検索結果

城山湖TT

自宅~城山湖頂上TT。
ただ登るだけでは鍛えられないようなので、もがきながらTTです。

ルートラボによれば獲得標高240m。

走行時間

走行時間 25分43秒。

走行距離

走行距離 7.31km

平均速度

平均速度 17.2km/h

しばらく乗っていなかったので心肺に負担がかかって登り切ってしばらくは休憩しないとどうにもなりませんでした。

城山湖 城山湖
城山湖 城山湖

まだ桜が咲いていたり。

シートポストはずり下がってきませんでした。

ファイバーグリップが効いたんでしょうか。

パーツの固定がうまくいかない時にトルクにだけ頼っていると破断する事があるので、ファイバーグリップを使って正解だったんでしょうね。
フレームクロモリ、シートポストアルミですが…。

シートポストの高さチェック

帰宅後、ノギスでチェックしてみましたが、全く下がっていませんでした。

走ったコースは決していい路面だったとはいえないので、振動がかなりあった筈なんですが、それでも下がってないという事はこれで大丈夫という事なんだろうと思います。

キャメルバック ポディウムチルジャケットボトル0.61

キャメルバックポディウムチルジャケット0.61、2012年モデルを今日はじめて走行中に使いました。

ボトルケージをプレクサスでふき取って滑りやすくしてあるというのもありますが、エリートカスタムレースでボトルの抜き差し問題なし。

ボトルをつぶして吸い出すだけでいいので登坂中にも問題なく使う事ができました。

「キャメルバック ポディウムチル」の検索結果 - Yahoo!ショッピング

■サイクルコンピュータのデータ

走行時間 47分00秒
走行距離 14.90km
平均速度 19.0km/h
積算距離 26661km

ボトルの評価をするために水道水を飲み続ける

何本も買ったボトルのうちどれを使うのが一番いいのかテスト中です。

ポディウムボトル共通仕様

ダウンチューブがスポーツドリンクでベトベトになるので、走行中にこぼれてこないボトルが欲しくなったのがそもそものきっけだったんですけどね。

逆止弁内蔵のポディウムとJOSSAならこぼれてこない事がわかって両方購入。

さらにしらべていくうちに、ポディウムボトルは樹脂臭が水に移らない、柔らかくてつぶして吸い出すのが楽、ポディウムチルが一番柔らかいという情報にたどりつきさらに購入。

試してみなければわからないので、水道水を入れてテスト。

結果ここ数日水道水ばかりのんでいます。

エリート JOSSA NOVA

エリートのボトルケージにはエリートのボトルがジャストフィット。

ただ、JOSSA NOVAはあまり柔らかくないんですよね。

ちょっと前だとボトルの柔らかさを気にする事なんてなかったのですが、柔らかいボトルの便利さを知ってしまったので、ポディウムとJOSSAのどっちを使う?と聞かれたらポディウムになってしまいます。

ポディウムボトル0.61 0.71 ポディウムボトル0.61 0.71

保冷機能無しのポディウムボトル、左0.71L、右0.61L。

210mmで0.61Lなので、シートチューブに付ける時にいいかもしれませんね。

自転車に乗りながらの場合は0.61Lのほうが飲みやすいと思います。
くびれ部分より上は押せないので、0.71Lはボトルをつぶす時飲み口からみて下の方を押さないとだめだからです。

キャメルバック ポディウムチルジャケット

ポディウムチル。左、2011年モデル、右2012年モデル。

2011年モデルを注文した直後に2012年モデルが発売されました。

両方とも購入してみましたが、カラーリングが違うだけかと思ったら、2012年モデルのほうが実際に入れられる水の量が多いし、柔らかかったです。

ポディウムチルはノーマルボトルと違って、くびれ部分も押す事ができるのでボトルをつぶしやすく飲みやすいのですが、2012年モデルはさらに柔らかくなっていて、軽く押すだけでつぶせます。

キャメルバック ポディウムチルジャケット キャメルバック ポディウムチルジャケット

柔らかさの関係か、2012年モデルのほうが、エリートのボトルケージ、カスタムレースにすんなり入りました。

前回記事にしたようにボトルケージをプレクサスでふきとってすべりを良くしても2011年モデルのポディウムチルは多少きついのですが、2012年モデルは大丈夫でした。

エリートJOSSA ポーラー保冷ボトル

JOSSAは評価用に保管。ポーラー保冷ボトルは使っていないものは保管してあとは廃棄ですかね。

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【楽天市場】キャメルバック ポディウムチル の検索結果

ポディウムボトルがカスタムレースできつい時はプレクサス

キャメルバック ポディウムチルジャケット0.61L

ボトルケージ、エリートカスタムレースにポディウムチル0.61を入れたところ。

どうにもきついので、走行中に使うのは大変かもしれないと思いましたが、ふとプレクサスって滑りを良くするんじゃなかったっけ?と思いつきでボトルケージをプレクサスで拭いてみたところ、摩擦係数が下がったのか、ボトルがすんなり入るようになりました。

エリートカスタムレース ポディウムチルボトル

本来は滑りどめのためのパーツなので、滑らないのが正解なのでしょうけれど、プレクサスでふき取るとこの白いゴムのような部分の滑りが良くなるようです。

キャメルバック ポディウムボトル0.71 キャメルバック ポディウムボトル0.71

ポディウムボトル0.71Lも軽く押すだけで底まで押し込めるようになりました。

ボトル下半分をプレクサスを吹き付けたタオルでふき取ってやったら、さらにするする入るようになりました。
ボトルにプレクサスを使う場合は飲み口や内部にプレクサスがかからないように注意する必要がありますね。

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「キャメルバック ポディウムチルジャケットボトル0.61」届く

注文していた2012年モデルのポディウムチルジャケットボトル0.61が届きました。

キャメルバック ポディウムチルジャケット0.61L キャメルバック ポディウムチルジャケット0.61L
キャメルバック ポディウムチルジャケット0.61L キャメルバック ポディウムチルジャケット0.61L

φ7.7×23.5cmとあったので、5mm低くなったものと思っていましたが、ポディウムチルの0.62とまったく同じ高さでした。

ポディウムボトル0.71はカタログ値23.5mmで実測値23.0mm、ポディウムチル0.61はカタログ値23.5mmで実測値も23.5mm。

径は、0.61Lの実測値が74.5mm、0.62Lは74.0mm。

表記上は0.62より、0.61のほうが少ない筈ですが、0.61のほうが実際には多く入りました。

キャメルバック ポディウムチルジャケット0.61L キャメルバック ポディウムチルジャケット0.61L

ポリプロピレン製で、水に樹脂の臭いが付かないのがいいですね。
ポディウムボトル共通仕様。

やっぱり炭酸飲料はだめで、冷凍庫もダメみたいです。

キャメルバック ポディウムチルジャケット0.61L

2012年モデルはさらにつぶしやすくなっていました。
机の上で水分補給するのに使いたくなるぐらい飲みやすいです。

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「キャメルバック ポディウムチルジャケットボトル0.62」届く

ボトルについて語るスレ Part8

332 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/12/17(土) 23:00:30.59 ID:???
このスレ的に鉄板なボトルってあるの?
333 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/12/17(土) 23:11:05.17 ID:???
camlebakポディウムチル
ポディウムボトルの0.61L、0.71Lと2本購入したばかりですが、ポディウムボトルの話題は、ポディウムチルについてばかりだし、柔らかさも違うらしいので買ってみました。

ポディウムチルジャケットボトル0.62 ポディウムチルジャケットボトル0.62
ポディウムチルジャケットボトル0.62 74.0mm

ポディウムボトル0.71Lとポディウムチル0.62Lはほぼ同じサイズ。
径は、実測値で74.0mm。

ポディウムチルジャケットボトル0.62  エリートカスタムレース ポディウムチルジャケットボトル0.62  エリートカスタムレース

エリートカスタムレースとの組み合わせ。
入るには入りますが、多少きついですね。

くびれ部分はここという感じではなく、緩い傾斜しかないので、爪がボトルのくびれにかかれば大丈夫という感じにならないようです。
ただ、奥まで押し込まなくてもそもそもがきつめなのでそうそう抜け落ちて来る事はなさそうです。

出っ張り部分と、爪が重なると入れにくいので、でっぱりの無いところで押し込むか回しながら入れる形になるんでしょうか。
水をいれて実際に乗って使ってみたらまったく問題ないのかもしれませんが。

ポディウムチルジャケットボトル0.62 ポディウムボトル0.71

左、ポディウムチル0.62L、右ポディウムボトル0.71L。

保冷ありのポディウムチルのほうが潰しやすいですね。
ノーマルボトルはくびれ部分の形状の関係でポディウムチルほどぺったんこになりません。

ポディウムチルの飲みやすさですが、かなり簡単にボトルを潰せるので、500mlぐらいは一気飲み可能。
出過ぎて困る場合もあるかもしれません。

ロック機構を使ってロックされる手前で止めてやればあまり出てこなくなるという裏技もあるようようです。

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クロモリにファイバーグリップ

FINISH LINE フィニッシュライン|保護剤

「ファイバー クリップ」は、カーボンファイバー素材表面の摩擦係数を上げ、非常に滑り難くします。これによりクランプの締め過ぎによるカーボンパーツの疲労や内部亀裂を防ぎます。「ファイバー グリップ」をステム、ハンドルバー、シートポスト、シートチューブなど、締め付け部分に薄く塗布してください。滑り止め効果は有名カーボンパーツメーカーによりテストされ、その有効性は認められています。
フィニッシュラインのファイバーグリップってカーボンにしか使えないのでしょうか? - Yahoo!知恵袋
ファイバーグリップ(FINISH LINE) - Cycle Base NANASHI:2chレビューまとめ

本来はカーボンの表面の摩擦係数をあげてシートポストのずり下がりなどを防止するためのものですが、クロモリにも使えるようなので使ってみました。

シートポストとファイバーグリップ

シートポストとファイバーグリップ。

ファイバーグリップ

シートチューブ内部に対する攻撃性が気になったのと、説明書に薄く塗れとあったのでごく薄く。

シートポスト 櫓部分 シートポスト 櫓部分

TIOGA(タイオガ) AL2000 ブラック 26.6mm SPT05001の櫓のネジが緩みやすいので、ノルトロックワッシャーをかませていますが、それでもサドルが前あがり後ろさがりになってしまうのでギザギザ部分に塗布。

ギザギザがかみ合う事を考えると何も塗らないのが正解?いずれにしても本来の使い方ではないので無保証でしょうけどね。

サドルの水平チェック

組み付けて水平チェック。

それほど時間のかかる作業ではないので、ずれていたら調整しなおすでいいのかもしれませんけどね。

しかし、問題発生。

シートポスト沈み込み

9km走っただけでシートポストが5mm沈みました。

シートポストを再度引っこ抜いてファイバーグリップを多めに塗って締め込み。
これでどうなるかしばらく様子見です。

走行ルートはみなみ野。
平坦をシッティングでもがいて何とか24km/hでした。

フィニッシュライン ファイバーグリップ 50g
フィニッシュライン
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■サイクルコンピュータのデータ

走行時間 22分38秒
走行距離 9.09km
平均速度 24.2km/h
積算距離 26646km

ポディウムボトルの飲み口分解



公式の動画を観てずいぶん簡単にはずしているなぁ…。
真似してみたけど外れそうに無いぞ…私には無理だと思いました。

キャメルバッグ・ポディウムチルボトル分解。: 風と坂道と

ところがこちらのブログを参考にしながら外してみると、全然苦労いらないじゃんと。
ひねって、めくってひっぱるだけで良かったんですね。

キャメルバック ポディウムボトル 飲み口 キャメルバック ポディウムボトル 飲み口

手だけで簡単に外れました。

ジェットバルブ部分にブラシを入るとまずいらしいので、飲み口だけはずして酷い状態の時にはキッチンハイターですかね。

モンベル | オンラインショップ | ポディウムチルジャケットボトル0.61
ポディウムチルジャケットボトル0.61

4月15日に見た時には無かったのに、ポディウムチルジャケット0.61Lの新作がてでていました。
15日に古いやつを注文して届くのを待っているところなんですが、新作も注文してしまいました。

この構造の飲み口のボトルが保冷機能付きで1200円ってポーラー保冷ボトルがただ保冷するだけな事を考えるとずいぶん安いですよね。

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キャメルバック ポディウムボトルφ77mm?

74mmのボトルケージに、77mmのボトルが入るものなんだろうか?と思ったので、キャメルバックポディウムボトルをノギスで測ってみました。

キャメルバック ポディウムボトル キャメルバック ポディウムボトルとノギス

あらかじめ、ノギスを77mmにセットしておいてボトルと合わせてみたところ。

77mmより実物は細いようです。

74.5mm

実測値74.5mm。

74mm対応のボトルケージに入れるには0.5mm太い事になりますね。

他のメーカーのボトルの実測値も気になったので測ってみました。

エリート JOSSA NOVA エリート JOSSA NOVA

エリートJOSSA NOVA、72.5mm。

POLAR保冷ボトルは73.0mmでした。
バイクパーツ > ボトル/ジェルフラスク > CAMELBAK ポディウム ビッグチルボトル (0.75L)

ELITE SiorRace ボトルケージをお使いの場合は非常に出し入れしにくくなりますのでご注意ください。
ポディウムボトルとボトルケージについて検索するとエリートのボトルケージにいれにくいというレビューを目にする事が多いのですが、SIORは特に入れにくいようですね。

キャメルバック ポディウムボトル

エリートカスタムレースでもきつめですが爪にひっかかるところまではスムーズに入るので何とかなっています。

CAMELBAK(キャメルバック) PODIUM BOTTLE 0.61L(ポディウムボ 自転車のQBEI Yahoo!店 - Yahoo!ショッピング


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「パールイズミ UVジョンティー ジャージ」2012年モデル届く

Be.BIKEに予約していたUVジョンティージャージが届きました。

パールイズミ UVジョンティー ジャージ 2012年モデル UVジョンティー ジャージ 2012年モデル 脇メッシュ
UVジョンティー ジャージ 2012年モデル 脇メッシュ UVジョンティー ジャージ 2012年モデル 脇メッシュ

黒い部分はメッシュでした。

2011年モデルのUVジョンティージャージより通気性があって涼しそうです。

バックポケット バックポケット

バックポケット。右は裏側から見たところ。

パールイズミのサイトにはポケット裏メッシュと記載されていますが、真ん中のポケットの表側がメッシュになっているだけでした。

クールネスジャージは、バックポケットの内側が全部メッシュだったので、同じ仕様だと思っていたんですけどね。

身頃ポリエステル100% 袖下切替ポリエステル85%ポリウレタン15%

身頃ポリエステル100% 袖下切替ポリエステル85%ポリウレタン15%。
弱30。

UPFとは

UVジョンティージャージはロングライドにも使えるUPF50+。
クールネスジャージはUPF50+だと思っていたらUPF20+だったので失敗しました。

クールネスジャージは近所のポタリングにしか使えないのかも。
夏場のロングに登坂だと紫外線による体力の消耗が問題になってくるので。

パールイズミ PEARLIZUMI 602-B UVジョンティー ジャージ 2012年春夏モデル Be.BIKE - Yahoo!ショッピング

膝が痛いと思ったらシートポストが下がっていた

以前ほどの痛みではないのですが、膝痛再発。
痛くなったのは膝前です。

どうしてまた痛くなりはじめたのかな?と思ったらシートポストが下がっていました。
計測してみたら10mm以上…。

適正な位置にすぐ戻せる状態だったのでまだ良かったのですが。
サドル調整テンプレート

前腿が痛い:サドルを後に引く
後腿が痛い:サドルを前に出す
膝の後が痛い:サドルを下げる
膝前が痛い:サドルを上げる
外側が痛い:小指側を高くする。多少蟹股(つま先が外を向く)気味にセットする
内側が痛い:上記の逆

基本的にサドルを引くと、4頭筋の負担が減り、ハムの負担が増えます。
前に出すと逆です。人それぞれ筋力バランスが違うので、試行錯誤してみてください。
なお調整は数mm単位で。

予防法

・ウォーミングアップやクールダウンは重要(身体が暖まるまでは軽く走る等)
・サポーターで締め付けると逆効果になることがあり注意
・走行後はアイシングすると楽になることが多い(アイスノン、氷嚢、濡れタオル等)
サドル高 シートポスト サドル高 シートポスト

ノギスで定点を計測してみたら低くかったので、セッティングしなおしました。
これだけ低いと膝に来てもおかしくないです。

以前のサドル高 最近のサドル高

左、以前のサドル高。右、最近のサドル高。

だいぶさがってしまってますよね。
膝のほうは、ずっと痛いという感じではないので、サドルを高くしてやればおそらく問題なくなると思います。

八王子、大宮往復117km

電車代替で大宮までロードバイクBASSO Viperで行ってきました。
電車賃1600円のところ、スポーツドリンク275円、パン110円、牛丼480円で、865円ですみました。

上江橋 上江橋

国道16号上江橋。

大宮近く 桜

大宮駅近くで。

さいたまスーパーアリーナ

さいたまスーパーアリーナ。

キャメルバックポディウムボトルを使ってはじめての100kmでしたがスポーツドリンクがこぼれてくる事はありませんでした。
また飲み口をいちいち開けなくていいので、飲みやすかったです。
ただ、どんどん飲めるからか消費がはやく500mlがすぐ空になってしまいました。

キャメルバック ポディウムボトル

500mlのペットボトル一本分を入れたところ。

キャメルバック ポディウムボトル キャメルバック ポディウムボトル

ボトルが太いため、一番奥まで押し込むには力が必要。
上の爪がかかっていれば飛び出して来ないので、途中まで押し込んだ状態で走行。

キャメルバック ポディウムボトル

飲み口の関係で吸い出せなかった分。結構底に残ってます。

ボトルケージ カスタムレース

ボトルケージ エリート カスタムレース。
いつもはここにこぼれたスポーツドリンクが貯まって困っていたのですが大丈夫でした。

Wiggle | Elite - Custom Race ボトルケージ 2012


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■サイクルコンピュータのデータ

平均速度 5時間17分18秒
走行距離 117.64km
平均速度 22.2km/h
積算距離 26628km

「ELITE JOSSA NOVAボトル」届く

Wiggle エリート カスタムレース JOSSA NOVA

Wiggleに注文していた「ELITE(エリート)JOSSA ボトル (550ml)」と、「エリートカスタムレース2012年モデル」が届きました。

エリート JOSSA NOVA

エリートJOSSA NOVA。

エリート JOSSA NOVA

キャメルバック ポディウムボトルと良く似た構造のボトルで、ロックを解除して逆さまにしても水は出て来ません。

スポーツドリンクが走行中ダウンチューブにこぼれてくる件はこのボトルでも何とかなりそうです。

キャメルバック ポディウムボトルと並べたところ キャメルバック ポディウムボトルと並べたところ

JOSSA NOVAとポディウムボトルを並べてみたところ。

JOSSAはメンテナンスが楽という意見と、JOSSAは飲み口がカビるがポディウムボトルは大丈夫という意見とがあるようですね。

カスタムレースにJOSSA

エリートのボトルケージカスタムレース2012年モデルに入れたところ。

エリートのボトルケージにエリートのボトルなので相性は当然いいのですが、抜く時多少固いような気もします。
爪が絶妙な位置で引っ掛かるので。

キャメルバック ポディウムボトル

ボトルケージが新品だと、キャメルバック ポディウムボトルは太めなのでややきついです。
とはいえ、走行中に抜き差しするのに別段支障は無さそうです。

スポーツドリンクを入れて走るのならキャメルバックのポディウムボトルのほうがいいのかもしれませんね。

BBB ケーブルラップ

一緒に届いたBBBケーブルラップ4mmシフトケーブル用。
ケーブル交換の時に使う予定です。

Wiggle | BBB BCB-90D Gear CableWrap Frame Protectors フレームプロテクター


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Wiggle | Elite Jossanova Membrane 550ml Water Bottle ボトル

「mont-bellサイクリングニッカ」2012年モデル届く

注文していたmont-bellサイクリングニッカ、2012年モデルが届きました。

mont-bellサイクリングニッカ 2012年モデル mont-bellサイクリングニッカ 2012年モデル

取り外し可能なパッド。
インナーパンツをはくので使いませんが、以前より厚く柔らかくなっていました。

mont-bellサイクリングニッカ 2012年モデル mont-bellサイクリングニッカ 2012年モデル

ドローコードを調整する部分が縫いつけられ、引っ張るだけで裾を絞れるようになりました。

シールのようなものが貼ってある部分を押して開放。

mont-bellサイクリングニッカ 2012年モデル mont-bellサイクリングニッカ 2012年モデル

太もも部分のベンチレーションはコンシールジッパーに。

mont-bellサイクリングニッカ mont-bellサイクリングニッカ 2012年モデル

生地が変わりました。左2009年モデル、右2012年モデル。

フリーライドニッカの2012年モデルがサイクリングニッカの2009年モデルと生地と似た生地だったので、2012年モデルのサイクリングニッカも同じ生地だと思っていたんですけどね。

これまでの製品は毛玉が出来やすかったので、そのあたりが改良されているのならいいのですが、見た目的には以前の生地のほうが好きでした。

mont-bellサイクリングニッカ 2012年モデル

背面メッシュはこれまで通り。

mont-bellサイクリングニッカ 2012年モデル

4cmほど丈が短くなりました。
これまでは短めの10部丈のような長さだったので、このぐらい短いほうがすっきりしていいです。

届いた製品を見て、実店舗で現物を見てからにしたほうが良かったかな?とちょっと思いました。

膝部分の立体裁断は、サイクリングニッカだけだし、フリーライドニッカには腿部分のベンチレーションが無いのでサイクリングニッカで良かったのかもしれませんが。

mont-bell Cycling Knicker モンベル サイクリング ニッカ Men’s 自転車のQBEI Yahoo!店 - Yahoo!ショッピング

城山湖ポタリング

午後4時半ごろに自宅を出発して行けるところといえば城山湖という事でいつもの自宅~城山湖頂上TTをやりました。

走行時間

25分48秒。

平均速度

平均速度17.1km/h。

そんなに飛ばしたつもりは無かったのに、それなりのタイムが出ていました。
ギア比を以前より重くしてかつできるだけ速く回すつもりで走っているからかもしれません。

法政大学多摩キャンパスの坂はアウター50Tリア15T。テニスコート~発電所~城山湖は、インナー24Tリア21Tで登りました。

城山湖 城山湖 キャメルバック ポディウムボトル

キャメルバック ポディウムボトルが走行中に使えるかどうか試してみました。

走行中にドリンクを飲んでボトルケージに戻す動作になんら支障ありませんでした。
ポディウムボトル、飲みやすいです。
ボトルを押すだけでいいので。

城山湖 本沢梅園 城山湖 本沢梅園
城山湖 本沢梅園 城山湖 本沢梅園

本沢梅園はやっと満開。
例年の1ヶ月遅れですね。
桜はまだ咲いていませんでした。

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【楽天市場】キャメルバック ポディウムボトル の検索結果

■サイクルコンピュータのデータ

走行時間 47分33秒
走行距離 14.91km
平均速度 18.8km/h
積算距離 26510km

「キャメルバック ポディウムボトル」届く

注文していた、ポディウムボトルが届きました。

キャメルバック ポディウムボトル キャメルバック ポディウムボトル

輸入元モンベルのシールが貼ってありました。
キャメルバックの日本代理店みたいですね。

キャメルバック ポディウムボトルの飲み口 キャメルバック ポディウムボトルの飲み口

飲み口部分。レバーを時計方向にひねればボトルを振っても、握っても水はでて来ません。
レバーを開放していても、吸うかボトルを握るかしないと、水はでて来ません。

キャメルバック ポディウムボトル レバー開放状態で逆さまに

逆さまにしてもこぼれないのに、飲む時はボトルを押すだけで大丈夫。

キャメルバック ポディウムボトル POLAR保冷ボトル

飲み口のキャップを入れ替えて使う事ができるようなのでテスト。

POLAR保冷ボトル 飲み口だけキャメルバック

POLAR保冷ボトルの飲み口だけキャメルバックに。

試してみましたが、ボトルをつぶしにくいので飲みにくかったです。

エリートカスタムレース

ボトルケージエリートカスタムレースに入れたところ。
径が77mmもあるので、きついんじゃないかと思っていましたが特に問題ありませんでした。

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走行中にスポーツドリンクがちょっとづつこぼれてフレームにかかってベトベトがこれで解決するといいんですけどね。
エリートのよく似た構造のボトルJOSSAは到着待ちです。

道志みち 山中湖 足柄峠

くまさんと道志みち、山中湖、籠坂峠、足柄峠を走って来ました。

道志みち 山中湖 足柄峠 - ルートラボ - LatLongLab

走行ルート。

ルートラボによれば、獲得標高は2480m。

山伏峠

山伏峠、標高1100m

道志みちでは、アウター50Tにリア21Tあたりでダンシングを多用。

すぐにマックスローの34TX27Tに入れてしまう事が多かったので、重めのギアを踏めるようにしておかないとダメだなぁと。

それに、重めのギアでゆっくりまわせば心肺への負担が軽くなるので、慣れてしまえば重めのギアのほうが楽みたいですね。

道志みちからみた富士山

山伏トンネルを越えた先の道志みちで。
和田峠から見える富士山とはでかさが違います。

山中湖 山中湖

山中湖。

足柄峠

足柄峠頂上手前から。

足柄城址 足柄峠
足柄峠 足柄峠

足柄峠標高759m。

なんとか今日一日、インナーに落としても、27Tは使わずに何とかなりました。

FFWD FR4

くまさんは、ニューホイールFFWD F4Rでの初ライドでした。

登坂に強いホイールみたいですね。
今日走って、すごさを実感されたようです。

チューブラーの乗り味もかなりいいみたいですね。

■サイクルコンピュータのデータ

走行時間 7時間35分48秒
走行距離 166.61km
平均速度 21.9km/h
積算距離 26495km

蛍光増白剤で驚きの白さになったパンツの回復

蛍光増白剤入りの粉末洗剤でベージュの衣類を洗濯したら、部分的に白っぽくなった。 シミ・洗濯 衣類のトラブル 住まい・衣類のトラブルSOS|花王株式会社

蛍光増白剤は、染料の一種で、紫外線を吸収して青白い光に変える働きがあります。白物衣料の多くには蛍光増白剤が使用されていますが、洗濯を繰り返すと脱落して白さが低下するので、白さを補うために、洗剤に蛍光増白剤が配合されています。
きなりやオフホワイト、淡いピンクやブルーなどの衣類は、色合いを活かすために蛍光増白剤が使用されていないので、蛍光増白剤がムラづきすると、その部分だけが白っぽくなってしまうことがあります。
たぶんこれだと思うのですが、蛍光増白剤入りの粉末洗剤で洗濯したところ、ダークチャコールのmont-bellストライダーパンツに白いムラができてしまいました。

洗剤を良く溶かして洗濯しなおせば大丈夫だろうと思って蛍光増白剤の入った洗剤でさらに何度も洗濯したのでさらに白っぽく。

白っぽくなった生地の画像

もうダメだろうと思ってあきらめかけていましたが、無蛍光の洗剤で洗い直せば多少目立たなくなるかもしれないとあったので、エマールの原液を該当箇所に付けて温水で手洗い。

結果、白っぽくなっていた部分が回復。

今年の冬にもトレッキングパンツを買わないとダメかな?と思っていましたが、大丈夫そうです。

(ウィザ-ド)Wizard フリーライドパンツ クラシック WZFR5000 ブラックと良く似た生地ですが、ウィザードのほうは蛍光増白剤入りの洗剤で洗っても特に問題なかったんですよね。

ストライダーパンツには超耐久撥水加工が施されているので、それが原因だったのではないかと思っています。

モンベル(mont‐bell) ストライダーパンツ Men’s 登山用品ロッジ - Yahoo!ショッピング


エマールやアクロンで洗ったほうがいいみたいですね。
洗濯表示も弱なのでドライモードで。