さとぴーの選択範囲

ロードバイクと日々の記録。

funride 2014 05 10%超 激坂の上り方

funride 2014年5月号

funride 2014年 05月号 10%超 激坂の上り方。

苦手な人にとってはできれば避けて通りたいところだが、現実はそう甘くない p35。

楽しいから山岳を走っている人、多いと思うんですけどね。

登り坂で速く走るためには、後ろ乗りが有効だと言われているが、それは10%を超える勾配でも同じ。とはいえ、実際には、後ろ乗りは下半身の筋肉や関節に大きな負荷がかかる p37。

楽に走りたい場合は前でもOK p36。

funride 2009年9月号

funride 2009年9月号。

必死の上りでも前に座る事が多い p41 上りの得意ワザを盗め阿部良之編。

後ろ乗りはハムストリングス、前乗りは大腿四頭筋にそれぞれ負荷がかかるので、前乗りと後ろ乗りを切り替えたほうが一方の筋肉に負荷が集中しないという事ならわかりますが、後ろ乗りだから筋肉と関節に負担がかかるというのは?

サドルを後ろにすると踏み込み方向が斜め前になり、サドルが尻を押さえるので大きな力で踏みやすい。サドルが前だと尻が浮くのを押さえる必要があります。腰が後ろだと上体の揺すりが前後になり、重力の影響が少ないのと、前に踏んだ後、脚の重さで下にも踏めトルクを増加させます。ロードバイクの科学 p61。

Mt.富士ヒルクライム直前 今中大介のヒルクライムテクニック

私の場合は、イマナカ式の後ろ乗り、ペダルの入力ポイント0時から前へで以前より登りが楽になりました。

0時から前へは、シート角が寝ているママチャリによる登坂で習得。ママチャリは、サドルの位置がかなり後ろにあるので、0時からペダルを前に押し出さないと急勾配を登り切る事が難しい。ロードバイクの後ろ乗り、前蹴りとほぼ同じになります。

「Canon IXY 110F」届く

サドルバッグに入れる事ができるサイズのカメラが必要になり、2010年にIXY200Fを購入。

しかし、走行中に電源が入り、レンズが飛び出そうとしてレンズエラー。それを繰り返しているうちに、とうとうレンズが引っ込まなくなりました。もう一台IXY200Fを持っていましたが、そちらはレンズにほこりが入ったのか、ズームで撮影すると、画像に点。

新しくカメラを買う事にしました。こりずにまたIXYです。

Canon デジタルカメラ IXY 110F

弐号機カラーだったので。

しかし、撮影した画像を見てみると…。ピントが甘いのか、素子に問題があるのかIXY200Fより、ザラッとしているように見えるんですよね。
ピクセル等倍の画像をみると、ノイズが多い。
ただ、画素数が増えただけで画像の精密さが同じなら、ピクセル等倍で表示した時、ノイズが大きく見えて当たり前なのかもしれません。

明るい屋外で撮影した画像はそうでもないみたいですけどね。

今回も、ピント合わせは顔優先モードからAF中央に切り替えました。
IXY200Fで顔優先モードを使うとピントが甘くなる事があったので。

IXY200Fより電源ボタンが小さいので、勝手に電源が入るトラブルは起きにくいでしょうね。

Canon デジタルカメラ IXY 110F 約1600万画素 光学8倍ズーム IXY110F
キヤノン (2013-02-21)
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「CC-MC100Wブラケットキット」「H34Nヘッドライトブラケット」届く

CC-MC100W ブラケットキット

キャットアイ(CAT EYE) CC-MC100W用ブラケットキット #169-6570

CC-MC100Wが廃番になってしまったので、ブラケットも廃番の可能性あり。3つ買っておきました。

H-34N ヘッドライト用ブラケット

キャットアイ(CAT EYE) フレックスタイト[ライト用ブラケット] MODEL H-34 533-8827N

ヘッドライトがガタガタいいはじめたら交換するので予備。

「BIKEFIT クリートウェッジ」届く

注文していたクリートウェッジが届きました。送料無料にするためについでに注文したものも届きました。

クリートウェッジ ラスペネ テフロンプラスルーブドライ

クリートウェッジ、ラスペネ、テフロンプラスルーブドライ。

BIKEFIT クリートウェッジ

クリートウェッジ

BIKEFIT クリートウェッジ BIKEFIT クリートウェッジ

箱から取り出したところ。クリートウェッジ、やや長めのクリートナット、説明書。

私の場合は、クリートウェッジを1枚挟むだけですが、2枚、3枚と重ねればそれだけ角度を付ける事ができます。
傾きが付きすぎても膝が壊れる原因になるので、必要な人は重ねて使うように出来てます。
2枚を別な向きに重ねると、角度無しのシムになり、左右で脚の長さが異なる場合の微調整に使う事もできます。

8枚入っているので、左右に1枚づつ使っているのであれば、消耗して交換する場合、4回分。
クリートを交換しても、クリートウェッジはそのままという事も多かったので、SPDなら3年以上は持ちそうです。

ラスペネ ラスペネ

ワコーズ RP-C ラスぺネ A121 350ml

噴射剤CO2。噴射力が弱いので、少量だけ注油できます。LPGタイプのラスペネも販売されていますが、噴射力が強く少量だけ注油する作業には不向き。

フィニッシュライン テフロンプラスルーブドライ 120ml

FINISH LINE テフロン プラス ルーブ ドライ 120ml

60mlだと割高なので、今後は120mlで。
120mlのボトルで作業した時、注油しづらいかな?と思った事があって、以来60mlを使ってきましたが、後輪が回転している状態で、スプロケットの上でチェーンにたらせば全体にまんべんなく注油できるので、その方法で注油すれば、まったく問題ないですね。

江ノ島

TORのパンプクさんと江ノ島に行って来ました。

6時15分自宅発、ローソン瀬谷目黒町店7時45分着。自宅から集合場所までの距離25km。

出発前にパンプクさんに、今日はどれぐらい過酷なんですか?と聞いてみた。
すると、今日は本当に初心者向けですよという。

とかいいながら飛ばすのでは?と思ったら、逆風38km/hの鬼引きが始まり、速度が落ちても32km/h。
下り気味なら40km/h。
平坦速い方なんですよね。

パンプクさん

下り坂、パンプクさん。

鶴岡八幡宮

鶴岡八幡宮。

JR鎌倉駅

JR鎌倉駅。

ローソン鎌倉由比ガ浜四丁目店

ローソン鎌倉由比ガ浜四丁目店でコンビニ休憩。

しらす問屋 どびっちょ

10時20分、江ノ島、しらす問屋とびっちょ到着。食事ができるのは11時から。
受付だけすませ江ノ島観光。

江ノ島 江ノ島

江ノ島。

mont-bell WIC.サイクルジャージ

モンベルマン、江ノ島に立つ。mont-bell WIC.サイクルジャージ。

釜揚げしらす3色丼

釜揚げしらす3色丼。

体によさそうな食材、味も良かったですよ。

しらす問屋 とびっちょ

しらす問屋とびっちょ、11時40分頃。
行列ができていました。待ち時間がかなりかかりそうですよね。

飯田牧場 ジェラート

境川サイクリングロードを遡上し、飯田牧場でジェラート。

境川サイクリングロード

境川サイクリングロード桜咲き始め。

モンベル グランベリーモール店

モンベル グランベリーモール店。
まるっきり自転車店ですね。PEARL IZUMIのサイクルジャージも販売されていました。

■出費

ボトル水道水0円
コンビニ補給 389円
昼食 1400円
ジェラート 360円
合計 2149円

■サイクルコンピュータのデータ

走行時間 4時間50分05秒
走行距離 110.42km
平均速度 22.8km/h
積算距離 36904km

3M スコッチ 表面保護用テープ #331

3M スコッチ 表面保護用テープ #331 50mm×32m
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フレーム傷防止に使えるというレビューがあったので買ってみました。

3M スコッチ 表面保護用テープ #331 50mm×32m

3M スコッチ 表面保護用テープ #331。

上手く貼り付ける事ができた箇所もありましたが…。
もう少し粘着力が欲しいですね。

専用品は高いので、これで代用できたらと思ったのですが。


ヨドバシ.com - BBB ビービービー 035630 [ガード BBB バイクスキン クリア BBP-5]

専用品。ただの透明なシールにしか見えないんですけどね。

CC-MC100W ブラケット交換

キャットアイのサイコン、CC-MC100Wのブラケットを交換しました。

CC-MC100W ブラケットキット

CC-MC100Wブラケットキット。

結束バンド 3.6mm 耐候性

使った結束バンド。幅3.6mm。紫外線に強く屋外で使用できるもの。

フロントフォークに取り付けているセンサーの結束バンドも交換。
紫外線による劣化で走行中に切れると嫌なので、1年に1回交換するようにしています。

キャットアイ(CAT EYE) CC-MC100W用ブラケットキット #169-6570
キャットアイ(CAT EYE)
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「OGK KABUTO REGAS-2」届く

注文していた、OGK KABUTO REGAS-2が届きました。

OGK KABUTO(オージーケーカブト) REGAS-2 [リガス2] レーシングレッド M/L OGK KABUTO(オージーケーカブト) REGAS-2 [リガス2] レーシングレッド M/L

REGAS-2。

重量、REGAS-2 250g、GIROトランスファー 280g。手で持っただけでREGAS-2のほうが軽い事がわかります。
ロングライド時の首への負担が少しでも軽くなるといいのですが。

横幅が広くていいと評判のREGAS-2ですが、GIROトランスファーのほうが私の頭の横幅にはジャストフィット…。
このあたりは難しいですね。

OGK KABUTO(オージーケーカブト) REGAS-2 [リガス2] レーシングレッド M/L

AIネット。付属のノーマルパッドに交換可能。

OGK KABUTO(オージーケーカブト) REGAS-2 [リガス2] レーシングレッド M/L
OGK KABUTO(オージーケーカブト) (2012-02-01)
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増税前駆け込み

コンチネンタル GP4000S

コンチネンタル グランプリ4000S 700×23C 2本セット

どうせ買うものなので、増税前に。
それにしても、高くなりました。このタイヤもっと安かったんですけどね。

プレクサス

落ちにくい汚れにはプレクサス。ドン・キホーテで今なら1980円。

フィニッシュライン テフロンプラスドライルブ

サイクルベースあさひでまとめて3本購入。大きなボトルも取り寄せできますよと言われましたが、そのまま買って帰ってしまいました。

帰宅後調べてみたら、60mlを2本買うより120mlを1本買ったほうが思っていた以上に安上がり…。
今度買う時は120mlですね。

FINISH LINE(フィニッシュライン) テフロン プラス ルーブ ドライ 120ml プラボトル TOS07001

一気にいろいろと買ったので何を買ったのか思い出すのが大変な状態に…。

城山湖 宮ヶ瀬湖 牧馬峠 大垂水峠

城山湖、宮ヶ瀬湖、牧馬峠、大垂水峠ポタリングに行って来ました。

3/22しか参加できないという方と、3/23しか参加できないという方がいたので、2日連続同じコースを走る事になりました。

3/22日。

TOR、りゅうさん参加。

城山湖 城山湖

城山湖、テニスコート~発電所。
本沢梅園の梅の花。

城山湖

城山湖頂上。

本沢梅園 本沢梅園

本沢梅園で梅を鑑賞。

津久井湖

津久井湖半周。

県道513号

県道513号を登り、長竹三叉路方面へ。

宮ヶ瀬湖

宮ヶ瀬湖。

旅籠ふじ

宮ヶ瀬湖畔園地の旅籠ふじで食事。

牧馬峠

道志みち側からの牧馬峠。

桂橋~大垂水峠

相模川、桂橋を越えて国道20号への抜け道の坂。

ここから、23日。TOR、doiさん参加。

城山湖 城山湖

城山湖、テニスコート~発電所。

本沢梅園

本沢梅園。

津久井湖半周

津久井湖半周。

県道513号

県道513号を登り、長竹三叉路方面へ。

牧馬峠 牧馬峠

道志みち側からの牧馬峠。

城山湖 宮ヶ瀬湖 牧馬峠 大垂水峠 - ルートラボ - LatLongLab

走行ルート。

2日とも絶好のサイクリング日和でした。城山湖に梅の花を見に行くサイクリングを呼びかけて、梅がまともに咲いていたのは今回がはじめて。ちっとも咲いていなかったり、散っていたり…。難しいです。

エマールを買い占める

いつも3月頃、エマールの特売がある筈なのに、どの店も高いな…と思っていたら、マツモトキヨシでエマール詰め替え400ml、158円。棚にあった、19個をカートに入れてレジで精算、3002円。

自転車の前カゴに入れる時に落としてしまい、帰宅後確認してみたら袋の中に洗剤が。
小さな穴が開いているものが1個ある事は確認できましたが、レジ袋2つとも中に洗剤がたまっていたので、もしかすると他にも…。

エマール

400mlx19で、で7.6Kg。
PEARL IZUMI --サイクルウェアのお手入れ方法--

洗剤は洗濯用中性洗剤を使用してください。
漂白剤、柔軟剤、およびそれらの入った洗剤、また、蛍光増白剤の入った洗剤は使用しないでください。
アクロンの「柔軟・色あせ・静電気防止成分」は、吸水拡散性を低下させる柔軟剤?

無添加さらさでも良さそうなんですけどね。

エマール リフレッシュグリーンの香り つめかえ用 400ml
花王 (2012-08-20)
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「OGK KABUTO ビナートX」届く

OGK KABUTOのアイウェア、ビナートXが届きました。

OGK KABUTO(オージーケーカブト) ビナートX

パッケージ。この状態で店頭に並んでいたら試着不能…。

OGK KABUTO(オージーケーカブト) ビ<br />ナートX

レンズ、スモークフラッシュ、可視光線透過率16%。
かなり濃いグレー。

付属レンズ、クリア、ダークレッド。

OGK KABUTO(オージーケーカブト) ビナートX

クリアに交換。
縁に指をかけるだけで取り外す事ができるので、レンズが指紋だらけにならない。

先日、OAKLEY RADARのフレームに、オリジナルブランドZERO OAKLEY サングラス用 交換レンズ RADAR PATH CLEARを取り付けましたが、もしかするとこのレンズ、少し重いのかもしれません。

あまり精度の無い秤しか持っていませんが、ビナートX 20g、OAKLEY RADAR PATH+レンズZERO 30g。
一日かけているものなので、重いと疲れが蓄積しそう…。

また、OAKLEY RADAR PATHより、ビナートXのほうが、顔の形にあっているようで、アイウェアのずり落ちがありません。

フレームは、弱そうな印象。
フレームが破損したので買い替えたというレビューも多いですね。

城山湖ポタリング

BASSO Viperで城山湖に行って来ました。

城山湖 城山湖

頂上。

城山湖

ここを50x24で登坂。自転車が軽いので、シティサイクルの36x21よりかなり楽。

城山湖 城山湖

本沢梅園。この感じだと今週末まで梅の花、もちそうですね。

城山湖 城山湖
城山湖 城山湖

テニスコート~発電所。

サドル傾き調整

サドル傾き調整。やや前上がりに設定しなおしました。

シートポストの櫓の関係でやや前下りかやや後ろ下がりにしか設定できないため、やや前下がりにしたところ、体が前にずれて来たからです。

快適なサドルの合わせ方、考え方

坐骨が乗る後ろ側が上にあがっているサドルの場合は、坐骨が乗る部分が水平になるようにするといいとありますね。

使っているボントレガーのサドル、インフォームRLで、坐骨部分を水平にすると、前あがり、後ろ下がりになります。


ロードバイクの科学、p59にも、サドルは前上がりのほうが、後ろの広くなった部分に坐骨がひっかかる形になり安定する。前あがりのほうが、ハンドルに乗る体重が減るという記述あり。

サドル傾き調整

サドル前上がり、後ろ下がり。

ちょっと走っただけですが、これで大丈夫そうです。

尾根幹 多摩サイ 深大寺

TORのポタリングに参加してきました。

尾根幹

尾根幹。

集合場所が二子橋だったので、尾根幹で。
ロードバイクがたくさん走っていて、なんとなく追いかけっこのようになり振り切るためにもがいたりしたのでいい運動になりました。

あと、平地を走るとサドルの前後位置がより気になる事も判明。先日サドルを取り付けた時に、後ろに引きすぎていたようです。

二子橋

二子橋。

二時間ほど早く到着してしまったので、周囲をゆっくり走ってみると…。

多摩サイ

多摩サイ。

駐輪禁止の看板が出ていましたが、これ。

自動車との接触事故は起きないかもしれませんが、自転車と歩行者、自転車同士の事故を起こさないようにかなり気をつかわないと走れない場所ですね。
今回のポタリングでは、おおむね時速20km/h以下での走行でしたが、ジョギングのひとをよけるために右にでると自転車が前方から来ているからまたすぐ左へ。

ただ、このトレインで横の車道を走れるかというと、それもどうなんでしょうね。

コンビニ休憩

コンビニ休憩。
de rosa giro d'italiaの上にBASSOの安クロモリバイクを重ねさせて頂きました。

深大寺

深大寺到着。

深大寺でそば。そばの写真も撮りましたがピンぼけでした…。

帰路、尾根幹。
矢野口から、尾根幹の最初の登りをアウター50T、リア17T、ギア比2.94で登坂。

その後、速い人たちに追い越されながら帰宅しました。

■サイクルコンピュータのデータ

走行時間 5時間12分51秒
走行距離 93.95km
平均速度 18.0km/h
積算距離 36587km

城山湖ポタリング

17kgのあさひのシティサイクル、クリシェで城山湖に行って来ました。

城山湖

城山湖、テニスコート手前、急坂開始地点。

城山湖 城山湖

頂上。

城山湖

城山湖22%、雨降林道は通行止めのまま。

城山湖 城山湖
城山湖 城山湖

本沢梅園。上は満開、下はこれから。

オークリー互換レンズ ZERO


オークリーRADAR PATH互換レンズ。

2009年4月に買ったオークリーRADAR PATHのレンズの内側がコーティングが剥がれてボロボロだったので購入。
互換レンズなので、オークリーのレンズでは無くなってしまいますが…。

[ZERO] オークリー サングラス用 交換レンズ RADAR PATH レーダーパス CLEAR [ZERO] オークリー サングラス用 交換レンズ RADAR PATH レーダーパス CLEAR

パッケージ。

【楽天市場】【ZERO】 オークリーサングラス用 交換レンズ[ZERO] レーダーパス RADAR PATH CLEAR:OBLIGE

レンズ交換の動画あり。

レンズ交換に手こずりましたが何とか取り付け。もしかすると本物のレンズより固い?

[ZERO] オークリー サングラス用 交換レンズ RADAR PATH レーダーパス CLEAR

視界良好。外で実際に使ってみましたが、問題無し。
オークリーのロゴはレンズから無くなってしまいましたけどね。


自転車店でなんとなくオークリーRADAR PATHを買いましたが、OGKでも問題なかったのかも。

XとZ、どちらをとりますか? - - サイクルベースあさひ スタッフのおすすめ - ぶろぐ・で・あさひ | サイクルベースあさひ

同じOGKでもモデルによる形状差。

ヘルメットをかぶった状態で試着したほうがいいみたいですね。

1月29日に注文した「SILVAコルクバーテープ」届く

1月29日に注文したSILVAコルクバーテープ、シングルカラーが届きました。
長期納期で構わなければ注文受付可だったので注文していました。

SILVAのコルク、それもロゴ無し…。あまり需要がないのかもしれませんね。
在庫なし、注文不可の店が多かったので。

SILVAロゴが入っていると、ロゴを揃える事に気をとられて作業が大変なので、ロゴ無しにしましたが、巻くのがうまい人は、ロゴを揃えて巻くのが楽しいんでしょうね。

SILVA バーテープ シングルカラー 黒 SILVA バーテープ シングルカラー 黒

SILVAコルクバーテープ。巻いている途中で切れると、一個では足りない。自転車が倒れると簡単に破れる。
一個だけ注文したくても送料が。在庫が無い事が多い。いくつかストックしておかないと気分が落ち着かない。

インナーエンドキャップ 100PCS インナーエンドキャップ 100PCS

一緒に注文したインナーエンドキャップ、左、ブレーキ、右、シフト。

インナーエンドキャップ 100PCS

100個入り。

10個入りより1個あたりの単価が安い。
インナーケーブルを買うと大抵一個付いてきますが、失敗して切り落とすはめになると、またエンドキャップを取り付けなければならないのでちまちまと使う事になるんですよね。

しかし、100個もあったら、1年に10個使っても10年分…。

SILVA コルクバーテープ シングルカラー:自転車のQBEI 楽天市場支店

SHIMANO インナーエンドキャップ ブレーキ用 100個 φ1.6mm:自転車のQBEI 楽天市場支店

SHIMANO インナーエンドキャップ 変速用 100個 φ1.1mm、φ1.2mm:自転車のQBEI 楽天市場支店

「mont-bell WIC.サイクルジャージ」届く

注文していた、mont-bell WIC.サイクルジャージが届きました。

身長168cm、チェスト95cm、ウエスト86cmでMサイズ。
Mサイズの身幅44cm。
mont-bellのサイズ表によれば、Mサイズ、身長165-175、チェスト90-95、ウエスト76-81。

mont-bell WIC.サイクルジャージ

2014年モデルには赤ジャージがあったので購入。

mont-bell WIC.サイクルジャージ mont-bell WIC.サイクルジャージ

バックポケット。ジッパー付きポケットの作りが丁寧。

mont-bell WIC.サイクルジャージ

裾ゴムで絞られているのを伸ばして着る。
一般的なサイクルジャージと同じ。

mont-bell WIC.サイクルジャージ

前ジッパー。ジッパーを締めると隠れるようになっているんですね。

mont-bell WIC.サイクルジャージ

PEARL IZUMI UVフレスコジャージ カーディナルレッドとの比較。

モンベル | オンラインショップ | WIC.サイクルジャージ #2
モンベル | オンラインショップ | WIC.サイクルジャージ #2

「WIC サイクルジャージ」の検索結果 - Yahoo!ショッピング

「PEARL IZUMI コールドブラックパンツ」届く

注文していたPEARL IZUMI コールドブラックパンツ 2サイズワイド、BMサイズが届きました。

PEARL IZUMI コールドブラックパンツ 2サイズワイド PEARL IZUMI コールドブラックパンツ 2サイズワイド

BM、身長160-168。ウエスト82-90。
横幅XLサイズで、丈はMサイズ。
これまでよりワンサイズ小さめ。

最初にBLサイズを買った頃はウエストが90cm以上ありましたが、今は86cmなので、BMの、82-90でもきつくありません。
今でも、BLサイズを履く事はできますが、裾と太腿の間に隙間ができてしまいます。

PEARL IZUMI コールドブラックパンツ 2サイズワイド

このシール、剥がれてくるんですよね。

PEARL IZUMI コールドブラックパンツ 2サイズワイド

調整用ひも。

PEARL IZUMI コールドブラックパンツ 2サイズワイド

ずり上がり防止シリコン。

2サイズワイドはコンフォートパンツとコールドブラックパンツだけ。
3Dメガパッドを使ったコールドブラックメガパンツにも2サイズワイドがあるといいんですけどね。


【楽天市場】パールイズミ PEARLIZUMI B220-3D コールドブラック パンツ (2サイズワイド)【2014年春夏モデル】:Be.BIKE

「PEARLIZUMI 310-B UVフレスコジャージ」届く

注文していたPEARL IZUMI UVフレスコジャージが届きました。
2014年春夏モデルにはカーディナルレッドが無いので、2013年モデルです。

サイクルジャージ赤で自転車も赤。
今更色を変更する気になれないので、メーカーが変わっても赤で行くつもりなんですが…。

色にこだわるとコスパ的にはあまりいい事は無い。自転車も、年式によってカラーリングが変更になるのが普通ですからね。

ただ、今回は、2013年モデル処分価格だったので、価格的にも問題なく。

PEARLIZUMI 310-B UVフレスコジャージ PEARLIZUMI 310-B UVフレスコジャージ

胸から下は白なので、裏からみると白。

PEARLIZUMI 310-B UVフレスコジャージ PEARLIZUMI 310-B UVフレスコジャージ

バックポケット。SHIMANOより、このあたりの作りはしっかりしてますね。SHIMANOのバックポケットでは使用上問題がでるという訳ではありませんが。

ポケットの両脇に再帰反射材を縫いつけ。再帰反射プリントは剥がれてくる事があるので、縫い付け方式のほうがいいですね。

PEARLIZUMI 310-B UVフレスコジャージ

脇下メッシュ。メッシュの面積がかなり広い。


レースフィット。ベーシックフィットと着比べてみましたが、胸から下の白い部分がタイトですね。

チェスト95cm、ウエスト86cm、Lサイズで問題なし。

城山湖 宮ヶ瀬湖 牧馬峠 大垂水峠

BASSO Viperで、城山湖、宮ヶ瀬湖、牧馬峠、大垂水峠に行って来ました。

午前5時30分出発。

城山湖

城山発電所ゲート前。
小松交差点~テニスコート~発電所を、アウター50T、リア24T、ギア比2.08で登坂。
午前6時。

城山湖

都井沢方面へ。

津久井湖 津久井湖

津久井湖、県道513号。

県道513号 日赤前~長竹

日赤前~長竹、県道513号。路面凍結箇所。

県道513号

関交差点~宮ヶ瀬湖。

宮ヶ瀬湖 ふれあいの館 宮ヶ瀬湖 ふれあいの館
宮ヶ瀬湖 ふれあいの館 宮ヶ瀬湖 ふれあいの館

宮ヶ瀬湖、ふれあいの館。午前7時。
柵が霜で白くなっていました。

青山方面通行止め 裏ヤビツ通行止め

青山方面、ヤビツ峠方面通行止め。
通る予定ではなかったので、通行止めされているのを確認しただけ…。

県道64号

鳥屋郵便局を左折し、県道64号、牧馬峠方面。
細い道なので、路面濡れて泥はねで自転車もウェアもぐちゃぐちゃになるかもしれないと思っていたのに、路面良好。

県道64号

県道64号、道志みち手前付近の凍結箇所。

牧馬峠 牧馬峠

牧馬峠。午前8時30分。

牧馬峠

牧馬峠下り、県道517号凍結箇所。

路面が濡れていて、自転車もウェアも泥まみれになるつもりででかけましたが、凍結している箇所さえ注意すればごく普通に走ることができる路面状態でした。

帰路、大垂水峠経由。
帰宅、午前11時30分。

■燃費

薄皮よもぎつぶあんぱん5個入り 138円。
ボトル水道水。

■サイクルコンピュータのデータ

走行時間 3時間53分55秒
走行距離 73.48km
平均速度 18.8km/h
積算距離 36493km

城山湖朝練

17kgのあさひのシティサイクル、クリシェで城山湖に行って来ました。

いつものように、ロー側2枚封印、オールシッティング登坂。ダンシングを入れないと無理かもしれないと思いながらぎりぎり何とか登りました。

納豆を食べていなかったからなのかも。体重が減った分楽に登れる筈なんですけどね。筋肉が細くなっている可能性も。

城山湖

発電所ゲートの先は通行止めのまま。

でも、ここまで登れるんだから問題ないですね。

城山湖 城山湖

本沢梅園一般開放、3/8~3/23。本沢梅園まつり3/15-3/16。

城山湖 城山湖

だいぶ咲いてきてますね。

例年城山湖の梅を見に行こうというイベントが企画されても、咲いてなかったり、散っていたり…。
3/15か、16なら確実に咲いてそうなんですけどね。

呼びかけたら人、集まりますかね?
ただ、走行ルートを作ってみたのはいいけれど、牧馬峠や宮ヶ瀬湖はまともに走れる状態なのか…。
事前に走って路面状況を把握しておく必要がありそうですね。

「SHIMANO MIRROR COOL ジャージ」届く

Be.BIKEに注文していた、2013年春夏モデルのSHIMANO MIRROR COOL ジャージが届きました。

shimano(シマノ) MIRROR COOL ジャージ ミラークールジャージ【2013年春夏モデル】

色、バーミリオン、つまり朱色。

自転車もサイクルジャージも赤色で揃えてきたので、赤色だともっと良かったのですが…。
でも、この色合いなら赤色のうちといえなくもない。

SHIMANO パフォーマンスウインドブレークジャージとの比較

SHIMANOパフォーマンスウインドブレークジャージ、レッドとの比較。

パールイズミ UV ジョンティジャージ

PEARL IZUMI UVジョンティージャージ、カーディナルレッドとの比較。

背面ヒートベンチレーション 脇下メッシュ

背面ヒートベンチレーション、脇下メッシュ。

背中の中心にリフレクトプリント。デザイン性がいまいち。洗濯しているうちに剥がれてこないか気になる箇所。
冬ものも夏物もよくにたバックスタイル。

shimano(シマノ) MIRROR COOL ジャージ ミラークールジャージ

背面ヒートベンチレーション、太陽光を跳ね返すMIRROR COOLの説明。

バックポケット バックポケット

イージーアクセスポケット、3バックポケット。

横に3つ並んでいるだけのポケットではなく、脇に近いポケットは物を取り出しやすいように工夫してあるから、イージーアクセスポケットというカタログ表記になっているようですね。

確かにバックポケットにアクセスしやすい。

ジッパー付きポケットは…。撥水ポケットにしなくていいから、ジッパー回りをもう少し何とかして欲しかったような。

これで夏に峠を登った時のウェア内の温度上昇が抑えられるのならいい買い物だったと思います。
夏になってみないとわかりませんけどね…。


チェスト95でMサイズ。PEARL IZUMIのLサイズとSHIMANOのMサイズ、ほぼ同じ。
SHIMANOのMサイズを買うと、小さく、ASIA Lと書いてあるので、国内Lサイズなんですよね。

2013年モデルの半袖ジャージを注文

2013年モデルの半袖ジャージを注文。



2014年モデルが出てから検討すればいいのにと思われるかもしれませんが…。

PEARL IZUMI 2014年 春夏カタログ PEARL IZUMI 2014年 春夏カタログ

PEARL IZUMI spring/summer 2014。

いつも買っていたカーディナルレッドのジャージがみあたりません。
赤系統は、アザレアピンクがあるだけ。

昨年モデルのカーディナルレッドの売れ残りがあったら買っておこうと思って楽天をのぞいてみたら安売りしていたので買ってしまいました。SHIMANO MIRROR COOLジャージはバーミリオンなのでレッドではありませんが、ピンクよりは…。

PEARL IZUMI Lサイズ、SHIMANO Mサイズ。
SHIMANOはMサイズで国内Lサイズ相当なので注意が必要。

城山湖朝練

17kgのあさひのシティサイクル、クリシェで城山湖に行って来ました。早朝に行ったら朝練、午後に行ったらポタリング…。

城山湖

城山湖、急坂開始地点。

ロー側2枚封印。36x21、ギア比1.71、オールシッティング。

城山湖

発電所ゲートを越えてすぐのところで積雪による通行止め。

城山湖

かなり溶けて来ているので、徒歩で。

城山湖 城山湖

城山湖頂上。

城山湖

頂上手前付近。

城山湖

雪の上を歩くつもりでは無かったので普通のシューズを履いきてしまいました。

城山湖

登ってきた坂をダウンヒル。

トルク不足

カーボンはトルク管理しないと割れるけれど、アルミやクロモリはそんなに気にしなくていいという書き込みを目にする事がありますが…。

SUGINOシートピン19mm

オーバートルクで破断させてしまう人が割りと多いスギノ シートピン 19mm

シートポストが下がって来たので締め直したら破断した経験あり。
場所、箱根。予備のシートピンをツール缶に入れていたから帰ってこられましたけどね。

フィニッシュライン ファイバーグリップを使ったら、下がってこなくなりましたがBASSO Viperのシートポストずり下がりはわりと有名。

シートピン適正締付けトルクおよそ5N·m。

体重のある人は6N·mあたりまでというので、トルクレンチを6N·mに設定して回してみると締まっていく。もっと締めても良かったのかと…。

下がってこなければ弱めでもいいんでしょうけどね。

サドル固定

タイオガ TIOGA AL2000 シートポスト

AL2000シートポストに22N·mの文字。

6mmアーレンキー

短めの6mmアーレンキーで力一杯締め込んだあと、トルクレンチを16N·mに設定して回してみるとどんどん締まって…。

12N·m位しか締まっていなかったようです。
かといって、ロングタイプのアーレンキーで力一杯締めたら22N·mを超えしまいそうな。

トルクレンチ 20N·m

トルクレンチを20N·mに設定。

22N·mは最大値だと思うので、20N·mで締め込み。
ボルトの頭が飛ぶんじゃないかという位締め込んでやっと20N·m。

締め込んだはいいけれど、サドルが後ろに傾き過ぎていたので再度ばらす。

シートポスト接着 エポキシ接着剤

櫓のこの部分を緩み対策で接着していたのでマイナスドライバーで取り外し、エポキシの接着剤を再度塗布して組付け。

ここに接着剤を使ったら櫓が緩みにくくなったんですけどね。
20N·mで締め込んでいたら、そうそう緩まないシートポストだったのかも。

サドル

サドル、ほぼ水平。

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使用したトルクレンチ。

2N·mから、24N·mまで設定できるトルクレンチはあまりないみたいですね。
これ一本で4N·mのステムのハンドル側ボルトや、22N·mのサドル固定ボルトに対応。

目盛りが2N·m単位だったり、校正できなかったり精度がどの程度なのかは?

「mont-bellクリマプロワッチキャップ」Mサイズ届く

注文していた、クリマプロワッチキャップのMサイズが届きました。

mont-bell クリマプロワッチキャップ

Mサイズは、頭周り56-58。
頭周りの実測値57.5なので、サイズ表通りならMサイズ。

1月に買ったLサイズのクリマプロワッチキャップをかぶっているうちに伸びて来て、動いているとずれて目が半分隠れるようになったので、やっぱりMサイズのほうが良かったのかな?と思い購入。

かぶってみるとMサイズだと頭が締め付けられる…。
店頭でMサイズとLサイズを試着して、Lサイズにしたのでわかっていた事ですが。

mont-bell クリマプロワッチキャップ

サイズ表通りMサイズが良かったとなるのか、やっぱりLサイズとなるのか…。
かぶっているうちに伸びてくるのかもしれませんけどね。

mont-bellのトレッキングパンツのサイズ表、L(81-87)、XL(87-93)。
ウエストの実測値86cmなので、サイズ表通りならLサイズ。

mont-bellのグローブのサイズ表、手囲いS(20.5-22.5)、M(22.5-24.5)。
実測値、21cmなので、サイズ表通りならSサイズ。

グローブMサイズ、トレッキングパンツXLなので、こちらもサイズ表に合わせるとワンサイズ小さくなるんですよね。