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ロードバイクと日々の記録。

GP4000Sタイヤ交換

日曜日の山岳走行の準備のために土曜日に自転車をチェック。タイヤをながめて切れていないか確認…しようと思ったらパンクしていました。

GP4000S パンク GP4000S パンク

踏んだ小石が貫通したようです。
チューブに空気を入れて水につけてみたところ、確かに穴があいて空気がもれていました。
しかし、ほんの少しなので、空気を入れ直せば50kmぐらいは走れそうな感じでした。

GP4000S 摩耗インジケーター

摩耗インジケーターの穴が消えかかっていたのでタイヤ交換。
6ヶ月、3200km。

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硬くて振動吸収性の悪いタイヤですが、よく転がります。
後ろ110PSI、前、100PSI。フロントの空気圧が高いとハンドルが振動して手がしびれてしまうので、少し低めに入れて使用中。

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薄手の軽量チューブですが、フライウェイトほど気を使う必要なし。タイヤとチューブは回転部分の外周なので、数十グラム違うだけでかなり違いますよね。
ツール缶に入れておいた携帯用予備チューブを使って、新しいチューブをツール缶へ。

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